Først, hva er frakturering pumpebil
Fraktureringspumpebil, som navnet antyder, er en pumpebil som brukes til fraktureringsoperasjoner. Frakturering er et begrep i oljefeltet, som betyr at i prosessen med oljeproduksjon eller gassproduksjon, brukes hydraulisk handling kunstig til å danne sprekker i olje- og gasslag, for å forbedre strømningsmiljøet til olje i undergrunnen og øke produksjon av oljebrønner. Funksjonen til fraktureringspumpebilen er hovedsakelig å knekke olje- og gassreservoaret gjennom pumping av vann, for å forbedre strømningsforholdene i bunnen av brønnen, bremse mellomlaget og forbedre bruken av oljereservoaret. Den er hovedsakelig egnet for ulike fraktureringspumpevæskeinjeksjonsoperasjoner i dype brønner, middels og dype brønner og grunne brønner i olje- og gassfelt.
Bruddpumpelastebil er generelt sammensatt av chassis, motor, hydraulisk girkasse, tre-sylindret stempelpumpe, høy- og lavtrykksmanifold og flytende gassbanedriftskontrollsystem, hovedpumpen er en tre-sylindret stempelpumpe, kan tilpasses forskjellige typer av væskepumpeoperasjoner, inkludert hydraulisk frakturering med proppant fraktureringsvæske, syrefrakturering, høytrykkspumping inn i forskjellige væsker (væske, blandet væske) og trykktesting.
For det andre, hva er arbeidsprinsippet for frakturering av pumpebil
Fraktureringspumpebil er et vanlig teknisk maskineri som brukes i fraktureringsteknologi. Etter oljebrønnproduksjon til et visst stadium, reduseres produktivitet og permeabilitet. For å øke oljeutslippskapasiteten og øke oljebrønnproduksjonen, vil fraktureringspumpebil bli brukt til fraktureringsoperasjoner. Prinsippet for frakturering av pumpebil er:
1. Fraktureringspumpetruckgruppen stopper ved posisjonen hvor fraktureringsoperasjoner må utføres på bakken av oljefeltet, og bruker trykket fra pumpen til å injisere væsken i oljebrønnen med høy hastighet. Ved hjelp av høytrykket i bunnen av brønnen sprekker oljelaget.
2, frakturering pumpe lastebil i pumping væske, vanligvis i den injiserte væsken, blandet med sand enn formasjonen tetthet på flere ganger, slik at det med væsken inn i sprekken, er dette hovedsakelig for å hindre frakturering pumpe lastebil stoppe, sprekken fordi av trykkfallet og lukker seg selv, og etter tilsetning av sand vil denne sanden bli permanent i sprekken, støtte sprekken i åpen tilstand.
For det tredje, hvilke parametere bør vurderes ved valg av fraktureringspumpebil
1. Olje- og gassbrønnparametre
Type fraktureringsbrønn, brønndiameter, brønnstreng, brønnhodeanordning, sementeringskvalitet, plassering av perforert intervall, perforeringsmodus, kulemønster, fasevinkel, hulltetthet og hullstørrelse, brønnverktøyspesifikasjon, størrelse, nominell trykk, temperatur og plassering, etc.
2. Olje- og gassreservoarparametere
Reservoar effektiv permeabilitet, porøsitet, oljemetning, effektiv tykkelse, reservoarformasjonstrykk, statisk temperatur. Fasepermeabilitetsforhold og væskeegenskaper til olje og vann i reservoaret. Mekaniske egenskaper til bergart. Den vertikale fordelingen og horisontale hovedspenningsorientering av reservoaret er diskutert. Barrieresjiktets litologi, tykkelse og spenningsverdi, brønnoljetest, utviklings- og produksjonstest, etc.
3. Bruddparametere
Bruddbruddtrykk, forlengelsestrykk og lukketrykk, fraktureringsvæsketype, reologi, viskositetstemperatur og viskositet, filtrerings- og skadedata, proppemiddeltype og trykkstyrke, konduktivitet og permeabilitet for proppantsjikt for fraktur, pumpehastighet, gjennomsnittlig sand-til-væske-forhold, pumpeprosedyre, kraft- og trykkgrense for fraktureringsutstyr, reservoar tidligere fraktureringspraksis og responsinformasjon før og etter frakturering Materialdata.